TROQUEI O CARRO PELA BIKE - SOB NOVA DIREÇÃO DE 01/07/2011 ALLTV

Troquei o carro pela bike - SOB NOVA DIREÇAO DE 01.07.2011 from Sob Nova Direção on Vimeo.

PARADA VITAL - USE BIKE agora é NOSSA BIKE

A partir de 03/07 os bicicletários do Instituto Parada Vital passam a ser conhecidos como NOSSA BIKE em virtude de novo contrato e novos patrocinadores, tais como Shimano e Sabesp.
antes conhecido como USE BIKE da Porto Seguro.
no dia 03/07 haverá um passeio inaugural as 8hs da manhã na Estação Vila Madalena do Metro e segue pela ciclofaixa até o Parque Villa Lobos.
Ontem dei uma passada no Metrô Carrão e tirei umas fotos das novas bikes....50 com o cambio Shimano NEXUS, que quiser experimentar e tirar duvidas é só aparecer no passeio, estão convidados.
As novas bikes contam agora com o novo Cambio Shimano Nexus no cubo com 3 velocidades, facilitando muito a utilização por usuários iniciantes no pedal.

sobre o cambio SHIMANO NEXUS...

* SISTEMA INTERNO DE COMUTAÇÃO ( 3 MARCHAS INTERNAS NO CUBO ) > É UM SISTEMA INDEPENDENTE DO PEDALAR, POIS PERMITE COMUTAR (TROCAR DE MARCHA) EM QUALQUER MOMENTO, PARADO OU EM MOVIMENTO !

* TRAVÃO CONTRAPEDAL INTEGRAL ( FREIO C/PEDAL ) > FAZ A AÇÃO DE TRAVAR COM CONTRAPEDAL, TRAVANDO O CUBO, ELIMINA O CABO DE FREIO .

* MECANISMO MODULADOR DE COMUTAÇÃO ( ALAVANCA DE TROCA DAS MARCHAS ) > FAZ AS TROCAS COM SUAVIDADE ENQUANTO PEDALA .

* CONSTRUÇÃO RESISTENTE DO CUBO > OS MECANISMO INTERNOS PLANETÁRIO DE MUDANÇAS ASSEGURAM ANOS SEM PROBLEMAS E SERVIÇOS .

* A ESCALONAGEM DAS MARCHAS > CORRESPONDE AS CATRACAS 15, 20 ,27 DENTES NO SISTEMA CONVECIONAL .

Programa Pedala BH

Programa Pedala BH A Prefeitura de Belo Horizonte, por meio da BHTRANS, criou o programa Pedala BH, reconhecendo os benefícios do uso da bicicleta como meio de transporte para a cidade e para os cidadãos: veículo de baixo custo de aquisição e de manutenção, não poluente, silencioso, flexível em seus deslocamentos e promotor da melhoria da saúde. O programa tem como objetivo promover o uso da bicicleta na capital, criando facilidades para quem optar por esse meio de transporte. Para isso estão sendo propostas ações que abrangem, desde a definição e implantação de rotas cicloviárias e estacionamentos, até campanhas de educação e de segurança no trânsito. Como veículo de transporte, os usuários poderão, por exemplo, utilizar a bicicleta em seu primeiro deslocamento até uma estação de integração, onde poderão deixá-la em segurança em um bicicletário, utilizando, em seguida, o ônibus ou o metrô para completar a sua viagem. Para maior comodidade dos ciclistas, serão instalados paraciclos para o estacionamento de bicicletas em vários locais da cidade. Veja a galeria de fotos AS CICLOVIAS O Programa Pedala BH prevê  a implantação de cerca de 365 km de ciclovias. Para 2011, está prevista a implantação de aproximadamente 18 quilômetros de ciclovias. As obras já estão contratadas vão contemplar seis ciclovias: - Região Norte – Na Avenida Risoleta Neves; - Venda Nova - Na Avenida Dr. Álvaro Camargos; - Barreiro -  Na Avenida do Canal / Avenida Afonso Vaz de Melo; - Na Avenida Américo Vespúcio; - Savassi - Na Rua Professor Morais / Avenida Bernardo Monteiro/ Rua Piauí; - Leste – Avenida dos Andradas (na Avenida dos Andradas/Rua Itaituba/Avenida Elísio de Brito). A Prefeitura de Belo Horizonte está investindo recursos no valor de R$ 1.160.000,00 nessas obras. Outros 141 km de ciclovias estão em fase de elaboração de projetos em diversas regiões da cidade, sendo assim distribuídos: - 33 Km: projetos já em elaboração - 84 km: em processo de licitação - 24 km: em fase de contratação de projetos pelo Banco Mundial, por meio da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) – esses projetos contemplam as regiões do Barreiro e Venda Nova. CICLOVIAS JÁ EXISTENTES Belo Horizonte conta com, aproximadamente, 22km de trechos de ciclovias existentes.  A maior parte, 11km, está instalada na Avenida Otacílio Negrão de Lima, na Lagoa da Pampulha, entre a igrejinha São Francisco e o Museu de Artes. Os demais trechos são os seguintes: Avenida Teresa Cristina, trecho próximo à Via Leste/Oeste até o final da própria avenida; Avenida dos Andradas, com início na Avenida Silviano Brandão até a Avenida do Contorno; Av. Dr. Álvaro Camargo, em Venda Nova e Avenida Vilarinho, em Venda Nova Bicicletários: Foram implantados os seguintes bicicletários na cidade, com utilização gratuita: - Estação BHBUS Venda Nova, na Rua Padre Pedro Pinto; - Savassi, Rua Pernambuco com Av. Getúlio Vargas; - Pampulha, Praça São Francisco, em frente ao Parque Guanabara; - Restaurante Popular (Região Hospitalar) Em 2011 deverão ser implantados bicicletários nas estações BHBUS Barreiro, Diamante e São Gabriel além de mais 30 paraciclos em diversas áreas da cidade.Serão realizadas ainda em 2011 três campanhas educativas. FONTE:

http://www.bhtrans.pbh.gov.br/portal/page/portal/portalpublico/Espa%C3%A7o%20Urbano/PedalaBH

30 brasileiros classificados para Paris - Brest - Paris

30 brasileiros classificados para Paris - Brest - Paris

Audax 600 km - terminou domingo a última prova da série, que acontece desde fevereiro em Rio das Ostras (RJ). Após completarem as provas de 200km, 300km e 400 km, os atletas encararam 40 horas de pedal, das 22 horas de sexta às 14 horas de domingo, enfrentando duas noites sem dormir, com frio, fome e cansaço, pedalando por 12 municípios da Região dos Lagos e Norte Fluminense. Uma experiência única, mesclando a beleza da região, o prazer de pedalar e a superação individual.

Essa é uma belíssima prova de longa distância e todos os 30 atletas brasileirosestão de parabéns e devidamente habilitados para participar do Paris - Brest - Paris no dia 21 de Agosto, na França. 

Eu gostaria de destacar, para cada vez mais incentivar o ciclismo feminino, as 2 únicas mulheres que completaram os 600km! Grandes guerreiras!! Parabéns!!

Ana Lúcia da Silva Moraes - Rio de Janeiro/RJ 

Silvia Neves Bernardes de Oliveira - São Paulo/SP

Em Rio das Ostras, o Audax Rio se tornou o maior clube de Audax do Brasil, com o maior número de participantes, provas e pessoas completando as etapas. Foram 44 participantes na prova de 600 km, com 30 pessoas completando a prova no RJ e se classificando para o Paris-Brest-Paris, num total de 430 ciclistas brevetados nas quatro provas. A previsão para este ano é de50 atletas de todo Brasil brevetados.

Em 2007, ano da última edição da tradicionalíssima prova ciclística Paris-Brest-Paris, o Rio de Janeiro enviava à Europa apenas um ciclista, que passou toda a série classificatória em outros estados. Lá, ele se juntou a outros dez brasileiros que também haviam passado por 1500 km, em quatro provas. O Brasil ainda era considerado um país pequeno diante das autoridades francesas, que comandam a modalidade: o estilo Randonneur.

Nos últimos cinco meses, pessoas de diversos estados visitaram Rio das Ostrase passaram a conhecer a cidade e toda a região através das pedaladas de longa distância. Com o Audax e a movimentação que causou, já foi criada uma associação de ciclismo na cidade, onde acontecem passeios todas às sextas-feiras.

Muito legal ver provas como o Audax, servirem de incentivo ao esporte. Rio das Ostras, que até então não contava com nenhum evento ciclístico, em 2012 receberá mais de 10 eventos de várias modalidades de ciclismo de alto nível.

No próximo ano, a cidade e toda a região receberão novamente a série completa do Audax, com quatro provas. Existe um estudo para que a cidade receba uma prova de 1200 km, assim como na França, atraindo atletas de todo mundo.

http://oglobo.globo.com/blogs/debike/posts/2011/06/30/30-brasileiros-classificados-para-paris-brest-paris-389390.asp

FONTE : 

Bicicleta em inglês: conheça as partes, acessórios e tipos

A bicicleta é um dos human-powered vehicles(veículo de propulsão humana) mais potentes do mundo e também um dos mais democráticos. Utilizada largamente desde o início do século 19, hoje com o aumento das preocupações com o meio ambiente, saúde e congestionamentos caóticos das grandes cidades elas ganharam mais atenção. A bicicleta se distingue em vários tipos, dependendo da finalidade, peso, configuração, design e necessidade do ciclista.

Que tal aprender algumas palavras relacionadas à magrela?

Parts

• brakes – freios
• brake levers – alavancas de freio (ou simplesmente levers)
• brake shoes – pastilhas de freio
• carrier – bagageiro
• chain – corrente
• chainring – coroa
• crankarm – pedivela (ou simplesmente crank)
• fender – paralamas
• fork – garfo
• frame – quadro
• gears – marchas (change gears = trocar as marchas)
• handlebar – guidão
• headlight – farol dianteiro
• inner tube – câmara
• kickstand – forquilha de apoio, chamado comumente de “pézinho”
• pedal – pedal (também utilizado como verbo, sinônimo de cycle = pedalar)
• rear light – farol traseiro
• reflector – fefletor, também conhecido como “olho de gato”
• rim – aro
• saddle – selim
• seatpost – suporte de selim (para colocar o farol traseiro, bolsinha de selim, etc)
• shifters – passadores
• spoke – raio
• stem – mesa
• tire – pneu
• valve – válvula
• wheel – roda

Accessories

• basket – cestinha
• bottle cage – caramanhola
• dynamo – dínamo (energia através do movimento das rodas = economia de pilhas)
• gloves – luvas
• helmet – capacete
• lock – tranca (para deixar no bike rack = bicicletário)
• patch – remendo (para consertar algum puncture = furo no pneu)
• pump – bomba
• repair kit – kit de reparos
• saddlebag – alforge
• stabilisers – rodas de apoio, também chamadas de “rodinhas”
• tire lever – alavanca do pneu

Types of bicycle

• bmx – bicicross
• cycle rickshaw – velotáxi (também conhecido como pedicab ou bikecab)
• electric bicycle – bicicleta elétrica (também conhecida como e-bike)
• fixed-gear – fixa – sem marchas adicionais (e dependendo do grau de experiência do ciclista, sem freios) é a bicicleta em que o movimento dos pedais está inteiramente ligado com a bike, ou seja, além de se frear com as pernas, também pode-se pedalar pra trás
• folding bicycle – bicicleta dobrável
• freewheel – roda livre
• freight bike – cargueira (geralmente aquelas que se vê na rua carregando de engradados a botijões de gás)
• motorized – bicicleta motorizada
• mountain bike – mountain bike
• penny-farthing – a bicicleta “vintage”, sem corrente, que se pedala uma roda enorme na frente, comumente usada até 1880
• racing bike – bicicleta de competição*
• recumbent bicycle – reclinada, onde o ciclista vai sentado (ou eventualmente deitado) com os pedais localizados à sua frente
• road bike – bicicleta de estrada (comumente chamadas no Brasil de “bike speed”)
• rowing cycle – os pedais são movidos pelas mãos; comumente usada por portadores de deficiência
• single-speed – bicicleta com apenas 1 marcha
• tandem – bicicleta dupla, que dependendo do comprimento, pode levar até 6 (ou mais) ciclistas
• touring bike – bicicleta de passeio / cicloturismo
• unicycle – uniciclo

See you around!

Sobre o Autor: Adriano Acioli é um dos usuários mais ativos do fórum do EE. Além de estudar inglês ele faz traduções japonês-português e português-japonês.

FONTE : 

http://www.englishexperts.com.br/2011/06/30/bicicleta-em-ingles-conheca-as-partes-acessorios-e-tipos/

Novo sistema de compartilhamento de bicicletas sendo testado em Nova York.

Novo sistema de compartilhamento de bicicletas sendo testado em Nova York.

Diversas cidades no mundo inteiro têm sentido a necessidade de investir na bicicleta como meio de transporte e, por isso, a opção de adotar sistemas de compartilhamento de bicicleta tem sido adotada em muitas delas. Um novo sistema está surgindo em Nova York com uma proposta, a princípio, mais barata e diferenciada dos sistemas mais tradicionais: o SoBi – Social Bicycles. Enquanto o compartilhamento de bicicleta tradicional exige um investimento que chega a alcançar entre US$3000 e US$4000, o SoBi teria um custo de menos de 1000 dólares por bike.
Mas esse não é o grande diferencial desta nova ideia de sistema de compartilhamento: o SoBi permite que o usuário encontre uma bicicleta disponível e a destrave através de seu aparelho celular, através de conexão sem fio.

Em cada bicicleta é acoplada uma caixa com vedação que contém componentes eletrônicos: a trava eletromecânica, o teclado, microprocessador e aparatos para telecomunicação. A energia é provida por um dínamo localizado no cubo da roda traseira.

Este é o primeiro sistema de compartilhamento em que os sistemas de autorização e segurança estão acoplados à própria bicicleta.
No início do mês de dezembro de 2010 foram iniciados os testes com o protótipo do sistema na cidade de Nova York.

Veja abaixo o vídeo que mostra os primeiros testes a partir da montagem da caixa da trava, na bicicleta, e da sua integração com iPhones e iPads para desbloqueio da bike e dos movimentos da bike sendo rastreados pelo servidor:

SoBi Hardware – Software Integration from Social Bicycles on Vimeo.

http://bemvindocicloturista.com.br/blog/2011/06/22/compartilhando-a-bike-via-wireless/FONTE 

CIDADES , BICICLETAS E O FUTURO DA MOBILIDADE / SESC