Protótipo de pneu para mountain bike não utiliza ar
Pneu sem ar é mais eficiente
O procedimento utilizado se chama energy return wheel, ou roda com retorno de energia, em português. Ela se baseia no uso de uma borracha mais rígida e um design inovador, que já foi aplicado a pneus de carro buscando economizar energia e ganhar performance. O formato faz o material reaproveitar parte da energia potencial gerada ao ser pressionada contra o asfalto pelo peso do veículo.
O protótipo inicial é oco e possui espaços vazados na lateral, mas as próximas versões já devem ter uma parede fina que impede a entrada de detritos. Os próximos desafios da empresa será diminuir o peso do produto, mirando no público mais competitivo, além de criar um sistema de tensão que emule as variações de pressão em um pneu com ar. Confira abaixo o vídeo de apresentação.
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