quinta-feira, 8 de setembro de 2011

Semana Cultural de 2011 em Movimento!


Semana Cultural de 2011 em Movimento!

http://semanaculturalarvores.wordpress.com/
Estamos muito felizes em dizer que a 2.a Semana Cultural das Árvores já está em movimento!! Nossa equipe está organizando as atividades e cronograma da semana de 2011, que acontecerá do dia 21 a 25 de setembro!
Muitas das atividades estarão acontecendo novamente no Parque da Luz, que é o primeiro Jardim Público da cidade de São Paulo!
  • Passeios Verdes
  • Artes e Expressões
  • Contação de Histórias
  • Pic-nic de trocas de Sementes e Mudas
  • Pedal Verde
  • Palestras Ambientais
  • Oficinas da Escola da Primavera
  • Música
  • Plantio de Árvores
  • Exposições
  • Desenhos, poesias, fotografias das árvores e natureza
  • e muito mais!!
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Paulistanos adotem o hábito de pedalar na ciclofaixa


Bicicletas salvam 12 por ano em Barcelona


Desde que foi implementado, em 2007, o Bicing, sistema público de aluguel de bikes catalão, ajudou a reduzir em 24% as mortes na cidade e as emissões de CO2



Bicing: sistema público de bicicletas de Barcelona
Bicing: sistema público de bicicletas de Barcelona

São Paulo – Que andar de bicicleta faz bem para a saúde e para o meio ambiente, todo mundo sabe. Tanto que várias cidades do mundo vêm estimulando o uso do veículo não poluente através de sistemas públicos de aluguel. Mas a população de Barcelona agora tem um motivo a mais para abraçar as magrelas - já que elas podem salvar vidas.

A pesquisa “Transporte, Poluição do Ar e Atividades Físicas” foi a primeira a analisar o impacto na saúde do uso da bicicleta no centro urbano. Para realizar o trabalho, os autores levaram em conta não apenas o número de usuários de Bicing e taxa de mortalidade esperada para a população de Barcelona, mas os níveis de atividade física e os riscos de se dirigir carros na cidade.
Segundo estudo do Centro de Pesquisa em Epidemiologia Ambiental (Creal), o sistema público de bicicletas da capital catalã, conhecido como Bicing, é capaz de evitar 12 mortes por ano e a emissão de mais de 9 mil toneladas de dióxido de carbono (CO2) na tamosfera. Desde que foi implementado, em março de 2007, o sistema ajudou a reduzir em 24% as mortes anuais na cidade.
De acordo com os cientistas, o grande destaque da pesquisa foi a conclusão de que os efeitos positivos das bicicletas, longe de serem associados a um esforço físico extenuante, refletiram pedaladas curtas, em média de 3,2 km, com duração de 14 minutos - como uma ida ao trabalho ou ao supermercado.
Os resultados do estudo, publicado no British Medical Journal, são baseados em dados dos usuários do Bicing em 2009, ano em que foram incluídos neste serviço 11% dos residentes de Barcelona. No período, 68% das viagens foram feitas para ir para o trabalho ou escola, e 37% deles foram combinados com outros meios de transporte. Atualmente, o Bicing conta com 6.000 bicicletas, 420 estações e 120 mil inscitos.

Ciclofaixa em SP fica lotada no feriado de 7 de setembro





Faixas para ciclistas estão disponíveis aos domingos e feriados.
Funcionamento vai das 7h às 16h.




O paulistano está adquirindo o hábito de aproveitar os domingos e os feriados para pedalar. Desde abril, é possível usar a ciclofaixa nos feriados nacionais além dos domingos. Nesta quarta-feira (7), feriado da Independência do Brasil, a ciclofaixa que corta a Zona Sul da capital paulista ficou lotada.
Quando a ciclofaixa foi inaugurada, em agosto de 2009, tinha 10 km e ligava o Parque das Bicicletas ao Parque do Povo. Ela era utilizada por 10 mil ciclistas. Em janeiro de 2010, o trajeto ganhou mais 20 km até o Parque Villa-Lobos. Mais 15 km até o futuro Parque Clube do Chuvisco, na Avenida Roberto Marinho, passaram a funcionar em maio deste ano. Hoje, 40 mil ciclistas pedalam pelos 45 km da ciclofaixa.
Quem não tem bicicleta pode alugar uma no Parque Villa-Lobos. Os preços dos aluguéis variam de R$ 6 a R$ 10. A ciclofaixa funciona aos domingos e feriados nacionais, das 7h às 16h.

fonte: http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2011/09/ciclofaixa-em-sp-fica-lotada-no-feriado-de-7-de-setembro.html

Capacete invisível ganha prêmio de design

Acessório, que lembra um cachecol, funciona como um airbag e só vira efetivamente um capacete quando a situação exige
Hövding
Os capacetes usados por ciclistas estão longe de contribuir para tornar uma cidade mais fashion. Pelo menos até agora. Com um conceito inovador, uma companhia de design sueca criou um capacete ‘invisível’. Batizado de Hövding, ele lembra um cachecol e tem um funcionamento bem parecido ao de um airbag. Só vira efetivamente um capacete quando a situação exige.

A novidade chamou a atenção do mercado e foi uma das ganhadoras do prestigiado prêmio de design Index, concedido numa noite de gala em Copenhagen, na capital dinamarquesa, no último dia 1°. O Index se dedica a premiar designs que ajudam a melhorar a qualidade de vida das pessoas. Os vencedores de cada uma das cinco categorias da premiação (Corpo, Comunidade, Trabalho, Diversão e Casa) recebem 100 mil euros.

As designers Anna Haupt e Terese Alstin, que assinam o desenho do capacete, dizem ter chegado ao Hövding após fazer uma pesquisa com ciclistas para descobrir o motivo pelo qual tantos deles se recusam a usar um capacete. Calcula-se que por volta de 60% dos ferimentos em um acidente de bicicleta são na cabeça.

As respostas foram na mesma direção. As pessoas queriam um acessório que fosse mais discreto, leve de carregar e que não arruinasse seus penteados. Algo assim ... invisível. Foi esta a palavra mágica para as designers chegarem ao conceito do Hövding. Porém, a elegância, como sempre, cobra um preço. Neste caso, cerca de R$ 780.

fonte :  http://epocanegocios.globo.com/Revista/Common/0,,EMI263515-16352,00-CAPACETE%20INVISIVEL%20GANHA%20PREMIO%20DE%20DESIGN.html
  

PASSEIO SOBRE RODAS

terça-feira, 6 de setembro de 2011

#Campanha: respeito à faixa de pedestres ganha espaço na TV


#Campanha: respeito à faixa de pedestres ganha espaço na TV

6SET
A partir de hoje, o Programa de Proteção ao Pedestre ganha mais um forte aliado na luta contra os atropelamentos. Com a figura do Homem Faixa, a Prefeitura de São Paulo leva a importância do respeito à faixa de pedestres para dentro da casa dos paulistanos.
Em três meses, o Programa, responsável pela diminuição de mais de 60% no número de atropelamentos na capital, vem mudando o comportamento de milhares de motoristas e pedestres na maior cidade da América Latina.
Agora, no trânsito de São Paulo, a preferência é da vida. A mensagem, já difundida pelas ruas da cidade, chega agora também pela televisão, numa campanha cujo principal objetivo é, de forma bem humorada, apresentar a faixa de pedestres aos cidadãos.
O desrespeito à faixa mata duas pessoas por dia na capital.
#Atéquando?
São Paulo já deu um basta e os números mostram que estamos no caminho certo. Contamos com você para divulgar e participar dessa campanha. Seja parceiro da cidade, dê preferência à vida!
fonte:  http://www.preferenciaavida.com.br/2011/09/06/campanha-respeito-a-faixa-de-pedestres-ganha-espaco-na-tv/